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Apr 26, 2024

Comment épisser votre propre V

L'amarrage avec une bride en V présente de nombreux avantages, explique James Green de Jimmy Green Marine. Une bride en V est un moyen très sûr de répartir la charge sur la proue ou la poupe d'un bateau pour le remorquage, l'amarrage ou le ralentissement.

L'amarrage avec une bride en V présente de nombreux avantages, déclare James Green de Jimmy Green Marine

Une bride en V est un moyen très sûr de répartir la charge sur la proue ou la poupe d'un bateau pour le remorquage, l'amarrage ou le ralentissement par mer agitée. Les brides en V peuvent être utilisées pour les amarrages permanents de balançoire et de trot, pour le snubbing de chaîne d'ancre, les drogues de yacht et les applications de remorquage.

Chaque marque et modèle de bateau a une taille et une forme différentes, les brides en V doivent donc être fabriquées sur mesure. C'est l'un des nombreux services de gréage et d'épissage proposés par Jimmy Green Marine, mais si vous souhaitez le faire vous-même, voici un guide étape par étape.

La bride en V Jimmy Green se compose d'une ligne continue transformée en forme de V avec une épissure centrale à verrouillage brummel. Il peut s'agir d'un œil souple autour d'un raccord ou d'un œil dur formé autour d'un dé à coudre en acier inoxydable. Les deux « pattes » sont généralement fixées à des taquets de chaque côté de la proue ou aux quartiers arrière. L'épissure à œil forme alors un point de fixation central à l'avant ou à l'arrière du bateau.

■ Il n'est pas possible d'épisser un œil central de manière satisfaisante dans des lignes à 3 brins ou tressées. deux paires posées à droite. ■ Les lignes 100 % nylon (polyamide) sont préférées en raison de leur excellent allongement absorbant les chocs, de leur résistance fiable, de leur excellente durabilité, de leur résistance aux UV et à l'abrasion.

■ Une bride en V sur un amarrage avant maintient les lignes à l'écart de l'équipement d'ancrage et du gréement. À l'arrière, une bride en V reste à l'écart du gouvernail et du cockpit. ■ La résistance de la bride ne dépend pas d'une épissure en Y, c'est-à-dire l'assemblage de deux cordages séparés. lacet autour de son attache. Dès que le bateau s'écarte de l'alignement, la charge est de plus en plus transférée du côté correctif pour contrer le mouvement. ■ Lorsque vous tirez en ligne droite, chaque jambe de la bride doit supporter la moitié de la charge globale, ce qui réduit la charge sur votre équipement de pont. .

Service d'épissage Jimmy Green

Jimmy Green Marine fournit un service fiable sous propriété familiale depuis 1981. Nous disposons d'une équipe expérimentée d'épissage, de gréement et de couture utilisant des équipements d'ancrage et d'amarrage de première qualité avec les principaux fabricants de cordes LIROS et Marlow. Notre créateur de produits personnalisés en ligne peut fournir des devis instantanés avec un support téléphonique expert et une livraison express dans le monde entier. JimmyGreen.com

Chez JimmyGreen.com, nous vendons notre propre octoplait exclusif prêt à l'épissure, appelé Anchorplait, avec des brins de nylon à code couleur pour faciliter l'épissage.

Prenez votre temps pour vous mesurer. Une bride plus longue subira moins de charge qu’une bride courte en raison de l’angle réduit entre les jambes. La bride doit donc être au moins 2 à 3 fois plus longue que la distance entre les taquets de pont ou autres points de fixation.

1. Pour réaliser l'épissure de l'œil central à 3 m de vos taquets de pont, vous aurez besoin de 7,5 m de fil : dont 6 m pour les deux « pattes » plus 1,5 m pour deux boucles de 30 cm pour les taquets de pont.

2. La cosse doit être positionnée à mi-chemin sur la longueur de 7,5 m et est maintenue en place avec une épissure brummel.

3. Pour réaliser l'épissure de verrouillage brummel, poussez un fid creux au centre du premier côté de la boucle.

4. Vérifiez qu'il y a deux paires de brins de chaque côté du fid, puis poussez l'extrémité opposée de la corde dans le fid et tirez sur toute la longueur.

5. Tirez fermement sur la corde pour fixer le dé à coudre dans sa boucle.

6. Maintenant, poussez le fid à travers la seconde moitié, juste en dessous de l'endroit où il passe à travers la première.

7. Faites passer l'extrémité de la corde du premier côté à travers le fid et tirez le reste de la longueur comme avant.

8. Tirez jusqu'à ce que le dé à coudre soit fermement maintenu. Terminez par une bonne traction pour sécuriser l’épissure.

9. Revoir la pose des brins : serrez-les et ajustez-les pour qu'ils soient plus à plat si possible

10. Fixez l'œil central épissé à un clou et étendez les queues tout droit. Formez une boucle sur l'une d'elles et marquez le premier repli de l'épissure des deux côtés. Faites correspondre les marques sur l'autre queue, mais comptez sept « morceaux » de corde plus bas pour permettre l'épissure.